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长春油漆金属氟碳漆制造商
发布时间:2020-03-14 00:27:23  关注度:5

长春油漆金属氟碳漆生产厂家防护指南:耐高温耐250℃干热耐候性耐候性好,抗臭氧,户外使用达到二十年溶剂性耐的溅出和溢出耐酸性耐很多无机酸液的溅出和溢出耐碱性耐大多碱溶液的溅出和溢出,。耐盐性耐很多碱性盐溶液的溅出和溢出。防水性强耐淡水和咸水的溅出和溢出性能。耐磨性优秀的抗磨用途:本品适合于、船舶,石油平台,桥梁,海上设施,贮罐等钢构及水泥构件表面的防护与装饰。基本参数颜色:各色比重:约1.2g/cm3体积固含量:40%理论涂布率:9.5m2/kg(以35um干膜计)干燥时间(23℃):表干≤4小时实干≤24小时覆涂间隔(23℃):6小时长7天贮藏(阴冷干燥处):最少12个月闪点:23℃产品包装:甲组分18kg/桶乙组分3kg/桶混合比:甲组分:乙组分=6:1熟化时间(23℃):10分钟适合期(23℃):4小时使用方法:使用前应搅拌或使用动力搅拌机将两组份完全混合,刚刚搅拌好的原料不能和之前混合的原料混加到一起。*涂覆和使用本品的一切工作都务必按照各类有关的卫生、和环保法规与标准进行。*倘若对本品是否使用有疑问,请与我公司技术服务部门查询具体情况。储存:*存放于通晾干燥处,避免日光暴晒,有效储存12个月,超过储存期,经检验合格仍可采用。潍坊氟碳漆厂家价格施工说明施工工艺
一、产品组成:本品是由氟碳树脂为主要成份的A、B双组份涂料。
二、产品特性:
1、超耐候性、耐腐蚀性、强自洁性;
2、强吸附力、高装饰性、防水、防老化、耐酸、耐碱;
3、优良的柔韧性、抗划伤性、耐清洗性;
4、优秀的耐掉色、保持不开裂、耐粉化及耐磨性性能。
三、产品应用范围:适合于各类钢构、高速路护栏、变压器、铁道桥梁、交通设施、机械设备等金属表面防腐和装饰,钢构使用年限。底材:清洁、干燥和完好的可兼容底漆其它表面本品适合于其它底材。请润美嘉公司。干燥时间通风状态、温度、漆膜厚度、涂层度数等因素均会相应的影响干燥时间,下表所列典型数据基于下列条件:*通风良好(室外或空气自然流通)*典型膜厚*在惰性底材上的单度涂层底材温度10°C23°0°C表干60分钟35分钟25分钟硬干4小时2小时1小时固化14天7天3天短覆涂间隔20小时10小时4小时长覆涂间隔※30天30天30天在施工完成后续涂层时,表面务必无粉化并无任何污染物。以上数据仅供指导,实际干燥时间/覆涂前的时间隔时间可长可短,在于漆膜厚度、通风状态、湿度、下层油漆、提前装卸需求和机械强度等等。完整的配套见相应的配套表,该配套表包括了所有参数和特殊条件。

产品名称:氟碳面漆漆膜颜色:各色包装规格:20+2kg/桶混合比重:10:1理论涂布率:0.154公斤/平米/50微米涂装膜厚:干膜:25-40微米/道;湿膜:62.5-100微米/道防腐性能:重防腐性氟碳漆普遍用于重防腐领域,如海洋、沿海地区,耐溶剂性能优秀,耐腐蚀、盐水、汽油、柴油、强腐蚀性溶液等,漆膜不溶解,无反常装饰性能氟碳漆漆膜各类颜色,可调制实色漆和金属质感面漆,室外使用保光保色,涂层长期无变色超耐候性氟碳漆涂层耐候耐紫外光特性,漆膜20年使用不粉化,具有非常好的保护特性自清洁性氟碳涂层具有自清洁特性,表面能较大,不沾污、方便冲洗,保持漆膜经久如新机械性能氟碳漆漆膜机械能力强,吸附力、耐冲击强度、柔韧性均达标检测配套性能氟碳漆可以和目前主流的涂料配套使用,如环氧底漆、环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆等技术指标项目指标不挥发物,%≥白色和浅色50其他色40溶剂可溶物氟含量,%≥双组份(漆组分)≥18(国标)干燥时间,h≤表干(自干漆)2实干(自干漆)24烘干(140℃)0.5(可商定)遮盖率≥白色和浅色0.90涂膜外观正常重涂性重涂无光泽(含铝粉、珠光颜料的涂料除外)商定铅笔强度(擦伤)≥F耐冲击性,cm≥50吸附力,级≤1耐弯曲性,mm≤1耐酸性(168h)无反常耐碱性(168h)无反常耐湿冷热循环性(10次)无反常抗污染性通过耐溶剂性,次,≥()100耐性1000h无起泡,耐锈蚀,无脱落耐盐雾性1000h无起泡,耐锈蚀,无脱落耐人工气候老化性白色或浅色2500h无起泡,耐锈蚀,无脱落粉化/级≤1变色/级≤2失光/级≤2主要用途氟碳面漆适合于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外光照射地区、风沙下装饰、保护面涂层。氟碳面漆普遍用于钢构桥梁面漆,混凝土桥梁防腐面漆,金属幕墙漆、建筑钢构(、体育场、图书馆)、港口码头、沿海海洋设施等防护。配套体系:氟碳面漆是重防腐领域经常使用的涂料,要达到长效防腐(使用20年以上)务必使用配套涂装,单独的仅用氟碳漆不能达到的作用。氟碳漆主要与双组份底漆和中间漆配套涂装,在重防腐领域使用,除了使用合理的配套涂装体系外,还需要按照施工需求达到规定的漆膜厚度。
1、桥梁钢构:无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
2、混凝土结构涂装:环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
3、公路护栏装饰:环氧底漆+氟碳面漆
4、建筑场馆涂装:环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆施工说明表层处理钢构表层处理:表面需要喷砂处理,达到Sa2.5级标准,外观粗糙度达到40-70μm,并且消除油渍等杂质。混凝土表层处理:表面进行喷砂处理,去除松动部位,凹陷不平处填补腻子,去除油渍,新筑混凝土养护期需达到28天以上。底漆涂装钢构使用环氧富锌底漆(底漆按照具体要求选用),喷涂70-80μm,对基材起到阴极保护防腐作用。混凝土表面满批腻子,涂装环氧封闭底漆25-40微米,涂层不能过厚。中间漆涂装中间漆在底漆实干后施工,可选择环氧云铁中间漆、环氧厚浆漆、环氧中涂漆等面漆涂装中间漆实干后,涂装氟碳面漆2道,推荐膜厚60-80μm,漆膜表面无缺陷,光滑平整。

氟碳漆:国内氟碳漆市场整体“先扬后抑”,年中时价格突破15000元(吨价,下同),年底时跌至10000元。2019年,氟碳漆市场已适度回弹,目前价格在近5年的均值偏上水平。展望未来,基于下游PC新建及扩能装置投产预期,氟碳漆供应面将偏紧,同时受征收反税影响,进口货持货成本明显,且这一因素将长期存在。在需求及成本双重推动下,氟碳漆市场看好预期维持不变。我国已是氟碳漆的制造国,截止2018年底,氟碳漆总产能143万吨,约占总产能的20%,当年产量继续稳中有升,达到近120万吨。但即便这样依然无法需求增长,2018年我国氟碳漆表观消费量约165万吨,最少约3成的缺口需要经过进口来弥补。单从这一点看,国内氟碳漆市场仍然还有十分大的发展空间。消费方面,环氧树脂和PC是国内氟碳漆的主要消费领域,这两部分的消费量约占消费总量的90%以上。近年环氧树脂行业发展放慢,对氟碳漆的消耗有所;而PC行业则处于高速发展时期,未来产能还将持续释放。在环氧树脂发展空间有限的情况下,随着PC行业的持续扩能,其将引领氟碳漆需求的增长。据不完全统计,目前国内有超过200万吨/年的PC装置拟在建,甚至有更大产能处于调研阶段,未来几年将是PC产能的集中释放期。随着新装置陆续投产,预期到2022年国内PC产可以将超过300万吨/年,届时将成为世界的PC制造国。对比之下,未来国内氟碳漆新增产能有限,因而氟碳漆市场供应相对紧张的格局或加重。进口方面,我国决定自2018年3月6日起对原产于泰国的进口氟碳漆征收反税,为期5年;自2018年8月30日起,对原产于、、新加坡和地区的进口氟碳漆继续征收反税。鉴于来自以上和地区的货物占氟碳漆总进口量的90%以上,进口成本的必将会支撑氟碳漆价格保持在相对相当高的水平。氟碳漆是一种防腐、装饰、机械性能均十分的面漆,用于户外下的长效涂层。氟碳漆包括F-C化学键,具有极好的性,对紫外光抵抗能力强,室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护效果明显,普遍用于腐蚀比较差或者装饰要求高的领域,如桥梁钢构、混凝土外墙涂装、建筑场馆、护栏装饰、港口设施、海洋设备防腐等。

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