长春黑色金属氟碳漆推荐
目前全球有约60%的氟碳漆产量(290万吨)采用氯化法工艺进行生产。全球氟碳漆产能从2011年638万吨增长至2017年741万吨，市场高度寡头垄断，海外产能主要集中在杜邦(科慕)(116万吨)、亨斯迈(90万吨)、科斯特(86万吨)、康诺斯55万吨)、特诺(46万吨)。 的钛资源储量位居全球。近些年来，氟碳漆产业的发展态势高速，行业人士一片欢欣鼓舞。譬如氟碳漆的产能迅速扩大，在规模上获得了一定的成绩，经过这几年的技术革新和改造，国内氟碳漆在上也了较大的，部分产品已经达到可以取代进口产品的水平;在产品的地区差方面来看，由于环保要求的逐步，欧美硫酸法氟碳漆制造工艺渐渐退出市场，但是造纸、化纤、搪陶瓷、化妆用品等领域对硫酸法生产的锐钛型氟碳漆依旧保持的需求，这就为国内锐钛型氟碳漆提供了生存的空间。这些都为氟碳漆产业竞争力的创造了优秀的条件。 长春黑色金属氟碳漆推荐
混合比重：双组份A：B=7：1（重量比）熟化时间：20分钟适合期：6小时(23℃)温度越高，适合期越短。稀释剂：氟涂料专用稀释剂干燥时间：底材温度 表干 实干 重涂间隔 短 长23℃ 1小时 10小时 1天 7天表层处理:排除被涂物表面灰尘、油渍等杂质；钢材表面采用喷砂或机械除锈，除锈等级：推荐Sa2.5级或St3级。涂装道数：底、面相组合，先涂底漆一道后，再涂面漆数道，面层漆根据需求决定道数，一般防腐一底二面，重要部位防腐二底二面或二底三面，四道或五道即可。施工要求：涂装温度范围5℃～35℃(温度低于5℃，使用低温固化剂)，相对湿度85%以下，雨、雪、风沙较大等恶劣天气，不能涂装。前道配套：富锌底漆包装规格：20kg/组桶装贮存：本品应贮存于阴凉干燥、通风的室内仓库。喷孔：20P20，压力：150kg/cm2复涂时间：25℃，4小时以上。工具冲洗：专用稀释剂表层处理： 涂有底漆或过渡层的底材表面务必干燥，用合适的洗涤剂和高压淡水表面污物。在旧的环氧或聚氨酯漆膜上施工，应对旧漆面进行拉毛处理。施工要求： 涂装温度范围0～40℃，相对湿度85%以下，底材表面温度高于适合以上3℃。温度和湿度应在底材附近测量。当底材表面温度高于40℃时，建议不要进行涂装施工。雨、雪、雾、风沙较大等恶劣天气下不能进行涂装。前道配套： H84-4环氧富锌底漆、FVC-O底漆、环氧云铁中间漆。建议道数： 两道面漆，干膜厚度约70um。包装规格： 漆（甲组份）：18.5升容器装18㎏；固化剂（乙组份）：2㎏。优秀的施工性—双组分包装、贮存期长、施工方便。产品应用范围
三、技术性能项目 指标 项目 指标漆膜外观 平整、光亮 附着力（划圈法） 60柔韧性（mm） 1 耐冲洗性（次） >1000耐污染性（反射系数下降率，%）

地产小周期下行，价格重归弱势 氟碳漆的需求消费分布的区域和工业地理位置紧密有关。而作为工业大国的，氟碳漆的市场需求也是占据了全球近34%的份额。随着近年氟碳漆产业的发展，其产量也达到了全球近三分之二的产量，因此，也是氟碳漆的出口大国。欧洲(19.5%)和北美(15.9%)分别位居第二和第三。 全球氟碳漆消费分布地区 氟碳漆下游应用领域主要为涂料、塑料、造纸、油墨、橡胶等，其中，涂料占据氟碳漆消耗量多数，占氟碳漆下游需求的62.47%。而在全部涂料产品中，消耗氟碳漆多的是氟碳漆，约占涂料用氟碳漆总量的60%。基于氟碳漆与房地产走势紧密有关，因此房地产景气程度主导氟碳漆需求走势。 氟碳漆下游需求占比 涂料产品中消耗氟碳漆多的是氟碳漆，约占60% 表观消费量与地产销售和投资紧密有关 2017年以来，地产走势整体稳中走低，趋势拉平，中间有所反复。相应地，氟碳漆价格整体有所下调，幅度不大，2017年5月至今氟碳漆价格累计下跌11.03%。 氟碳涂料广泛用于各行各业的各个行业，下面从氟碳涂料经常使用的几个领域进行讨论 钢材领域 氟碳涂料在钢材领域的运用早出现在彩钢板上，安装在车间和仓库的顶部，因为它坚固耐用，安装方便，色彩绚丽，迅速在全球流行开来。全球钢构建筑及产品领域的巨头——巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东房顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。 长春黑色金属氟碳漆推荐
基本参数配比：漆料：固化剂=4︰1（重量比）施工时限：8h，（25℃）理论用量：100～150g/m2建议涂装道数涂装二道，干膜厚度55±5μm配套用漆白色或白灰色氟碳底漆，白色或白灰色环氧酯底漆。表层处理涂漆基面要达到牢固洁净、无油渍、灰尘等所有污物，涂抹基面无酸、碱或水分凝结，对固化已久的氟碳底漆，应用砂纸打毛后，方能涂装后道面漆，水泥墙面应用H01-1环氧封闭底漆封闭，再施工氟碳底漆、面漆；金属漆建议施一道哑光清漆。涂装无气喷涂：稀释剂：XFC稀释剂稀释率：0～15%（以漆料重量计）喷嘴口径：约0.4～0.5mm压力：15～20Mpa空气喷涂：稀释剂：XFC稀释剂稀释率：20～50%（以漆料重量计）喷嘴口径：约1.8～2.5mm压力：0.3～0.5Mpa滚涂/刷涂：稀释剂：XFC稀释剂稀释率：0～20%（以漆料重量计）贮存期限存放于阴凉、干燥、通风处，漆料一年，固化剂六个月。现在市场上很多彩色铝型材，就是粉末喷涂而成，既可使铝门窗颜色品种，同时也提升抗腐蚀能力。氟碳喷涂氟碳喷涂属于次喷涂，价格较高，在国外早已应用。在国内近些年来才大范围用于铝板幕墙，门窗材料等。由于其优秀的特点，越来越受到建筑行业及用户的和喜爱。特点：具备优秀的抗退色性、抗起霜性、抗空气污染（酸雨等）的腐蚀性，抗紫外光能力强，抗裂性强及其可以承受恶劣天气，是一般涂料所不及的。氟碳喷涂料是以聚偏二氟树脂nCH2CF2烘烤（CH2CF2）n（PVDF）为基料或配金属铝粉为色料制作而成的涂料。氟碳基料的化学结构中以氟碳化合键组合。这种具备短键性质的结构与氢离子组合认为牢固的组合，化学结构上的与牢固使氟碳涂料的物理性质不同于一般涂料。表层处理:底漆务必干透，无水分凝结，无污物对固化已超过可以间隔的漆膜，务必用砂纸打毛后方能施工。施工:空气喷涂稀释剂SF氟碳专用稀释剂稀释量0?—20%（以油漆重量计）喷嘴口径1.5—2.5mm喷涂压力0.3—0.5MPa（约3-5kg/cm2）施工要求:底材温度不可低于5°C并且最少务必高于空气适合温度3°C以上，温度和相对湿度务必在底材附近测量。在狭窄区域通常需要优秀的通风以保证正常干燥。包装规格：漆浆：20kg/桶固化剂：4kg/桶装卸:小心轻卸储藏期限:12个月（室内通风干冷处）注意事项:?被涂物表面务必冲洗干净，无水分、无酸碱、无油渍。?施工时所用的工具务必保证干燥清洁。?配漆和涂装中不能与水、酸、碱、醇等。

在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据一些的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2%-4%，美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40%，仅桥梁腐蚀就占总腐蚀损失的20%。因此，2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都用氟碳涂料进行涂装保护。例1：重庆嘉陵江大桥的钢梁，由于受酸雨影响，每年务必除锈和油漆一次，每次花费几十万元，从1993年使用氟碳涂料至1999年的6年时间里，涂膜完好，只有轻微的失光；例2：上海的卢浦大桥，造型美观，设计独特，一度曾是上海的骄傲，鉴于没使用氟碳涂料，正式使用仅为一年，桥面已大范围出现雨垢，严重影响了桥梁的整体美观。例3：采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂装的重庆大佛寺长江大桥，已使用2年多，钢梁和桥面都完好如初。 在建筑领域，尤其是建筑和车间建筑，钢构开始大量使用。为了保持长期的运用和美观，清洁和的费用，多数设计师在设计时在外墙面和钢构表面都使用氟碳涂料。成功案例有：采用上海衡峰FUVIT-ST的上海科技城、浦东、虹口体育场、上海虹桥，至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。 在高架天线和电视塔的钢构领域，氟碳涂料仍尤为重要。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，直属电台年平均金属防护费用约占总费用的10%，部分工程使用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢构造价的10%-25%，每年节约维修费用约10%。10年节约的费用可再建一座同样高塔。 混凝土 氟碳涂料在混凝土上的运用主要表现在建筑外墙上。美国、欧洲、等发达的建筑外墙已经逐步摒弃了瓷砖、马赛克等装饰材料，80%以上使用涂料进行装饰。其中氟碳涂料优秀的综合性能和性能价格比，使它在超高建筑、标志性建筑、重点工程等方有无以伦比的竞争优势，随着水性氟碳涂料的和应用，它可喷涂，也可混涂，又使它在施工方面的成本大大。这也是氟碳涂料市场的主要增长点。我国在建筑外墙领域，涂料的运用率很低，只有10%，氟碳涂料的运用就更少了。随着法规对瓷砖、马赛克、玻璃幕墙等建材的，涂料在建筑市场的份额将大幅攀升，预期，到2015年达到到60%以上。其中，氟碳涂料在大型建筑，超高建筑，标志性建筑方有得天独厚的优点，国内已使用氟碳涂料外墙的建筑有：上海边防检查站、东方中心、正大广场、深圳蛇口科技大厦、常德卷烟厂等等。 有机材料在20世纪90年代，氟碳涂料应用在塑钢型材、玻璃钢、有机玻璃等有机材料上是根本不可行的。因为有机质材不可以承受230-250℃的烘烤温度，直至近21世纪开始，随着可常温固化氟碳涂料的问世，氟碳涂料才开始在有机质材上使用。 铝合金 过去，国内铝合金、铝塑板的涂装都依赖国外进口的PVDF氟碳涂料，随着国技的进步，国产PVDF、中低温、常温氟碳涂料已渐渐取代进口涂料。 其他领域 氟碳涂料具备优秀的耐候性、耐、耐、耐沾污、耐酸、耐碱、憎油、憎水等特性。 氟碳涂料分水性和油性；其中还分为民用和工业。氟碳涂料是可以做在汽车上的，但是氟碳涂料的强度还不够高，只有4-6H。 汽车零部件、户外家电外壳、五金部件等方面，也在大量使用着氟碳涂料，作为零件自身的抗磨、性、缓冲性和使用寿命。船舶制造则被认为是氟碳涂料进军的还有一个巨大市场。 氟碳涂料在国外的运用已经相当普遍，这和他们的经济实力、涂料普及率、使用、观念等因素有关。国内氟碳涂料的运用面及销售量还处于一个相对较低的水平。人们对它的性能和使用还不够了解。随着氟碳涂料技术的进步和施工应用技术的完善，氟碳涂料优秀的性能价格比将使它在各个行业越来越具备竞争力。 结语 在美国、西欧、等发达氟碳涂料的运用已有70长期的历史，在钢材涂装领域已占非常大的市场，我国氟碳涂料在钢材领域的运用才刚刚起步，但国内的涂料生产企业已经认识到氟碳涂料在钢材方面的巨大潜在市场，已经进行了大量的研究工作。如：钢构的基材预处理、底漆面漆配套、施工要求和控制、安装和安装条件。可以预期，随着有机氟工业的发展和涂装工艺的进一步完善。氟碳涂料在钢材领域的运用将十分广泛。 注意事项
1、施工温度0-35℃，基面温度不能低于5℃。
2、材料贮存要注意防潮、防水、防太阳直射。
3、光泽一致，不可以流挂、漏涂。
4、每次配料量不能过多，避免长期静置，固化。
5、必须要使用专用专配套辅料，严禁用水、香蕉水、