长春环保氟碳漆定做
在此我给大家介绍一款好用的铁艺油漆，金属氟碳漆金属漆色板氟碳漆的是由树脂硬化剂产生的二液型面漆。适用于车辆建材建筑金属桥梁钢铁等制品适合漆，氟碳漆涂料为性耐候性耐污性极强的涂料，是目前油漆产品类中的合成涂料，其高耐久性比一般油漆强数倍，光泽度高，表面美观，拥有卓越的附着力，强度及抗磨。油漆不含重金属，对保证零污染，不含纯苯等有害溶剂，对人体无害，是金属表层处理的选择专业氟碳漆生产低价氟碳面漆国标金属氟碳漆钢构氟碳漆大量出售氟碳漆氟碳面漆生产价格金属氟碳漆价格知道保温一体板的人，经常会听到氟碳漆保温一体板，那么，氟碳漆保温一体板到底是什么样的呢？我们就近距离的来了解一下吧！首先，我们说下氟碳漆，氟碳漆是指以氟树脂为主要成膜的涂料；又叫氟碳涂料、氟涂料、氟树脂涂料等，主要材料是氟树脂+进口助剂+进口色浆。采用先进的工艺配方，由进口的优秀金属专用氟碳树脂、颜填料、功能型助剂等精制而成。产品拥有漆膜外表平滑光滑，且保光性能很好。在大气下作为面漆使用。推荐应用广泛适用于钢构、工业管道、设备制造、、五金交电、工业建筑等轻防腐工业设备的涂装保护。也适用于生产各类幕墙效果，通常用于各类住宅、各类、车站、厂房、学校、展览馆、各类裙楼、居民小区的沿街商铺和文化活动中心，各级及各部门的办大楼等外墙装饰。产品数据技术指标固体含量，%GB1725≥40光泽度无光至半光附着力，级GB17201柔韧性，mmGB17312溶剂可溶物中氟含量HG3792≥10VOC含量，g/LGB23985≤80膜厚与涂布率典型干膜厚度（微米）305040湿膜厚度（微米）100150120理论涂布率（平米/公升）964物理性能颜调不定耐水性良好耐溶剂性一般耐化学性良好柔韧性很好表层处理所有表面必须清洁、干燥且无污物，表面必须按照ISO8504进行评价和处理。该产品储存期为12个月。超过储存期的产品经检验合格后仍可采用。：在进行涂装施工时，必须采取各类防范措施，以预防意外事故发生和对作业人员进行必要的个人保护。油漆配料及施工现场不准一切火源存在，并保持良好通风，通风条件较差的应采用强制通风。油漆作业人员必须佩戴防护用具，预防漆雾，伤及眼睛，皮肤。油漆溅在皮肤上应立刻用肥皂水冲洗，溅入眼睛，应立刻用大量清水冲洗，而后找检查。油漆起火时，切勿以水灭火。可采用泡沫、二氧化碳型灭火器或干粉灭器扑灭火焰。声明：本说明文档提供的信息是基于我们的实验和实际施工中的积累所得。虽然我们全力保证就该产品提供的所有建议（在本说明或其他材料中）正确无误，但是底材的和条件以及影响该产品使用和涂装的众多因素，均在我们的控制范围之外。

产品名称：氟碳面漆 漆膜颜色：各色 包装规格：20+2kg/桶 混合比重：10:1 理论涂布率：0.154千克/平米/50微米 涂装膜厚：干膜：25-40微米/道；湿膜：62.5-100微米/道 防腐性能： 重防腐性 氟碳漆广泛用于重防腐领域，如海洋、沿海地区，耐溶剂性能优秀，抗腐蚀、盐水、汽油、柴油、强腐蚀性溶液等，漆膜不溶解，无反常 装饰性能 氟碳漆漆膜各类颜色，可调制实色漆和金属质感面漆，室外使用保光保色，涂层长期无变色 超耐候性 氟碳漆涂层耐候耐紫外光特性，漆膜20年使用不粉化，拥有十分好的保护特性 自清洁性 氟碳涂层拥有自清洁特性，表面能较大，不沾污、易冲洗，保持漆膜经久如新 机械性能 氟碳漆漆膜机械性能强，附着力、抗冲击强度、柔韧性均符合标准检测 配套性能 氟碳漆可以和目前主流的涂料配合使用，如环氧底漆、环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆等 技术指标 项目指标 不挥发物，%≥白色和浅色50 其他色40 溶剂可溶物氟含量，%≥双组份（漆组分）≥18（国标） 干燥时间，h≤表干（自干漆）2 实干（自干漆）24 烘干（140℃）0.5（可商定） 遮盖率≥白色和浅色0.90 涂膜外表正常 重涂性重涂无 光泽（含铝粉、珠光颜料的涂料除外）商定 铅笔强度（擦伤）≥F 抗冲击性，cm≥50 附着力，级≤1 耐弯曲性，mm≤1 耐酸性（168h）无反常 耐碱性（168h）无反常 耐湿冷热循环性（10次）无反常 抗污染性通过 耐溶剂性，次，≥（）100 耐性1000h无起泡，耐锈蚀，无脱落 耐盐雾性1000h无起泡，耐锈蚀，无脱落 耐人工气候老化性白色或浅色2500h无起泡，耐锈蚀，无脱落 粉化/级≤1 变色/级≤2 失光/级≤2 主要用途 氟碳面漆适用于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外光照射地区、风沙下装饰、保护面涂层。氟碳面漆广泛用于钢构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢构（、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施等防护。 配套体系： 氟碳面漆是重防腐领域经常使用的涂料，要达到长效防腐（使用20年以上）必须使用配套涂装，单独的仅用氟碳漆不能达到的效果。氟碳漆主要与双组份底漆和中间漆配套涂装，在重防腐领域使用，除了使用合理的配套涂装体系外，还需要按照施工需求达到规定的漆膜厚度。
1、桥梁钢构：无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
2、混凝土结构涂装：环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
3、公路护栏装饰：环氧底漆+氟碳面漆
4、建筑场馆涂装：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆 施工方案 表层处理 钢构表层处理：表面需要喷砂处理，达到Sa2.5级标准，外表粗糙度达到40-70μm，并且消除油渍等杂质。 混凝土表层处理：表面进行喷砂处理，消除松动部位，凹陷不平处填补腻子，消除油渍，新筑混凝土养护期需达到28天以上。 底漆涂装 钢构使用环氧富锌底漆（底漆按照具体要求选用），喷涂70-80μm，对基材起到阴极保护防腐作用。 混凝土表面满批腻子，涂装环氧封闭底漆25-40微米，涂层不能过厚。 中间漆涂装 中间漆在底漆实干后施工，可选环氧云铁中间漆、环氧厚浆漆、环氧中涂漆等 面漆涂装 中间漆实干后，涂装氟碳面漆2道，推荐膜厚60-80μm，漆膜表面无缺陷，光滑平整。



氟碳漆：国内氟碳漆市场整体“先扬后抑”，年中时价格突破15000元(吨价，下同)，年底时跌至10000元。2019年，氟碳漆市场已适度回弹，目前价格在近5年的均值偏上水平。 展望未来，基于下游PC新建及扩能装置投入生产预期，氟碳漆供应面将偏紧，同时受征收反税影响，进口货持货成本明显，且这一因素将长期存在。在需求及成本双重推动下，氟碳漆市场看好预期维持不变。 我国已是氟碳漆的制造国，截至2018年底，氟碳漆总产能143万吨，约占总产能的20%，当年产能继续稳中有升，达到近120万吨。但即便如此依旧无法需求增长，2018年我国氟碳漆表观消费量约165万吨，zui少约3成的缺口需要通过进口来弥补。单从这一点看，国内氟碳漆市场仍然还有比较大的发展空间。 消费方面，环氧树脂和PC是国内氟碳漆的主要消费领域，这两部分的消费量约占消费总量的90%以上。近年环氧树脂行业发展放慢，对氟碳漆的消耗有所;而PC行业则处于高速发展时期，未来产能还将持续释放。在环氧树脂发展空间有限的情况下，随着PC行业的持续扩能，其将引领氟碳漆需求的增长。 据不完全统计，目前国内有超过200万吨/年的PC装置拟在建，甚至有更大产能处于调查阶段，未来几年将是PC产能的集中释放期。随着新装置陆续投入生产，预期到2022年国内PC产可以将超过300万吨/年，届时将成为世界的PC制造国。比对之下，未来国内氟碳漆新增产能有限，所以氟碳漆市场供应相对紧张的局面或加剧。 进口方面，我国决定自2018年3月6日起对原产于泰国的进口氟碳漆征收反税，为期5年;自2018年8月30日起，对原产于、、新加坡和地区的进口氟碳漆继续征收反税。考虑到来自以上和地区的货物占氟碳漆总进口量的90%以上，进口成本的必将会支撑氟碳漆价格保持在相对很高的水平。 氟碳漆是一种防腐、装饰、机械性能均十分的面漆，用于户外下的长效涂层。氟碳漆包含F-C化学键，拥有极好的性，对紫外光抵御性能强，室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护成效明显，广泛用于腐蚀比较差或者装饰要求较高的领域，如桥梁钢构、混凝土外墙涂装、建筑场馆、护栏装饰、港口设施、海洋设备防腐等。